كشفت سيارة مازدا الرياضية الغامضة بأنها “رؤية” للمستقبل – ترس الحقيقة


مازدا تسير بالكهرباء.

أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية عن خطة بقيمة 11 مليار دولار لتصبح 25-40 ٪ من سياراتها سيارات كهربائية بحلول عام 2030.

إنه تحول كبير للشركة ، التي تراجعت عن العلامات التجارية الأخرى وتقدم حاليًا طرازًا واحدًا فقط في الولايات المتحدة متاحًا للشراء فقط في كاليفورنيا.

لم يتم الكشف عن أي تفاصيل حول المنتجات المستقبلية ، لكن مازدا أكدت أنها ستتبع الروح الرياضية للعلامة التجارية.

نظرة عامة: مازدا CX-50 2023 هي سيارة دفع رباعي أمريكية بالكامل

نموذج Vision Study هو تصميم لسيارة Mazda الرياضية المحتملة.
(مازدا)

“في طريقنا إلى عام 2030 ، ستهدف Mazda إلى مواصلة بحثنا استنادًا إلى فلسفتنا التي تتمحور حول الإنسان ، وإنشاء تجارب أكثر تأثيرًا ليستمتع بها الأشخاص أثناء القيادة في حياتهم اليومية ، وتقديم المزيد من المتعة في الحياة اليومية التي تنهض بالناس وتنشطهم ، ” هو قال. .

يتميز نموذج دراسة Vision بشكل زجاجة Coca-Cola وأبواب على شكل فراشة.
يتميز نموذج دراسة Vision بشكل زجاجة Coca-Cola وأبواب على شكل فراشة.
(مازدا)

الشيء الوحيد الذي شاركته كان صورًا لمفهوم سيارة رياضية ، لكن دون أي سياق أو تفاصيل حولها. تظهر التصورات ، في تنسيقات الصور الثابتة والفيديو ، أن نموذج دراسة Vision هو كوبيه ببابين ، مع أبواب تفتح بأسلوب الفراشة.

تم تصميم السيارة حول جسم على شكل حرف X.
تم تصميم السيارة حول جسم على شكل حرف X.
(مازدا)

يكشف الفصل عن إطار الشكل X الذي يدعمه ، ولكن دون أي إشارة إلى ما إذا كانت مجموعة نقل الحركة عبارة عن احتراق داخلي أم هجين أم كهربائي بالكامل.

انقر هنا للاشتراك في النشرة الإخبارية الخاصة بأسلوب الحياة

يستحضر غطاء المحرك الطويل وتصميم السقف القصير العديد من الموديلات السابقة للعلامة التجارية إلى الأذهان.

كانت Mazda Cosmo أول سيارة رياضية للعلامة التجارية.
كانت Mazda Cosmo أول سيارة رياضية للعلامة التجارية.
(Koki Nagahama / Getty Images for Mazda Motor Corporation)

وهي تشمل كوزمو 1967-1972 التي كانت أول سيارة رياضية لها وكانت تعمل بمحرك احتراق داخلي دوار وانكل ، بالإضافة إلى ثلاثة أجيال من RX-7s التي تلت ذلك.

انتهى إنتاج الجيل الثالث من Mazda RX-7 في عام 1997.
انتهى إنتاج الجيل الثالث من Mazda RX-7 في عام 1997.
(مازدا)

لم تؤكد Mazda أي خطط لسيارة كوبيه رياضية جديدة ، ولكن من المتوقع أن تعيد إحياء المحرك الدوار لاستخدامه كمولد لتوسيع النطاق في الطرز الهجينة الإضافية.

انقر هنا لتطبيق FOX NEWS

ومع ذلك ، فقد أكدت العام الماضي أنها كانت تعمل على الجيل التالي من MX-5 Miata القابل للتحويل والذي سيكون “كهربائيًا” ، مما يشير إلى أنه سيكون إما هجينًا أو يعمل بالبطارية بالكامل.

اترك رد

x
%d مدونون معجبون بهذه: